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广东省上半年摩托车出口增幅同比回落25.3%种植

发布时间:2020-04-19 16:59:51 阅读: 来源:热风枪厂家

广东省上半年摩托车出口增幅同比回落25.3%

08年上半年,广东省出口摩托车135.2万辆,同比增长1.2%,增幅同比回落25.3个百分点;出口价值6.6亿美元,同比增长11%。

黄埔海关7月30日消息,摩托车是广东省重要的出口机电产品之一,凭借 价廉物美 的优势迅速占领国际市场,成为中国摩托车的主要生产和出口基地之一,近年来出口总量占全国出口总量的比重不断攀升。2001年,广东省摩托车出口14.1万辆,占当年全国摩托车出口总量的4.9%,到2007年出口总量达260.5万辆,占当年全国出口总量的23.7%。

但随着生产成本不断上升、国际贸易环境不断恶化等不利因素影响下,摩托车行业所面临的风险也在不断加大,广东省摩托车出口也初显疲态。据黄埔海关统计,08年上半年广东省出口摩托车135.2万辆,比07年同期(下同)增长1.2%,增幅较07年同期回落25.3个百分点;价值6.6亿美元,增长11%。出口市场主要集中在发展中国家和地区。对非洲国家出口65.9万辆,增长27.5%,其中,对尼日利亚出口24.2万辆,增长30.4%;对拉丁美洲和亚洲市场分别出口31.2万辆和19.1万辆,分别下降4.7%和34.2%;对上述三大市场出口合计占86%。并且以中小型摩托车出口为主,共出口排量不超过150毫升的往复式内燃机摩托车131.1万辆,增长2.3%,占97%。

黄埔海关有关人士表示,广东省摩托车出口面临的困难是由多方面原因共同影响的:

一、生产成本上升,行业竞争优势严重削弱。在全球范围内铜、铝等原材料价格全面上扬,加之人民币升值、银行贷款利率上调、出口退税下调以及运输、电力不断走高等不利因素影响下,广东省摩托车生产成本迅速上升,利润空间进一步受到挤压,行业竞争优势地位受到严重威胁。

二、国际贸易环境恶化。近年来,中国摩托车出口接连遭遇多项贸易壁垒。土耳其自2006年8月起开始对中国出口的摩托车征收200-300美元/辆的保证金,对某些进口摩托车产品发起一般保障措施调查,对摩托车进口实行非自动许可证制度; 2007年6月1日起,美国和欧盟开始实施轮胎测试新标准,对轮胎的安全参数比现行标准更加严格,耐久性试验里程也较原来增加了1.5倍;受此影响,08年上半年,广东省摩托车对美国和欧盟出口分别出现24.6%和10%的下降,对土耳其出口更是大幅下降50.5%。与此同时,由于非洲和拉丁美洲等发展中国家本身工业基础薄弱,摩托车生产集中在低端环节,与中国出口特征较为相似,因此,这些国家随时都可能建立或提高保护本国产业的技术标准,对中国出口的摩托车设限。

三、高端产品技术严重滞后。目前,中国在中小排量摩托车制造技术领域,已接近发达国家水平,但大排量、个性化、环保型、高附加值的高端产品研发和生产能力还需进一步提升。

有关人士建议要 内外兼顾 ,一方面强化摩托车出口资质管理监管力度,扶持优质企业优化产品结构,鼓励有实力的企业 走出去 ,增强产品的国际竞争力和企业抵御风险能力;另一方面要引导国内摩托车生产企业改变生产经营理念,改变 出口导向型 的企业策略,大力开发国内市场。

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